Jean-Yves Le Bars
Allumer le feu
Après une magnifique traversée, nous nous retrouvons sur l’île Vierge pour y rencontrer Jean-Yves, ancien gardien de phare
Sur la route des phares
Garder la lumière
Sur les côtes escarpées du Pays des Abers, les phares sont de précieux repères pour les navigateurs et de fabuleux terrain de jeux. Jean-Yves, ancien gardien de phare sur l’île Vierge en témoigne. Deux phares se dressent fièrement sur cette dernière. La mission principale était d’assurer la sécurité maritime, de veiller sur les navigateurs, et d’assurer la maintenance technique du phare. Jean-Yves a ainsi été témoin d’une époque clé de l’évolution maritime.
témoignage
Il n'y a plus de moutons ici, à l'île Vierge. C'est dommage, à mon époque, il y en avait. Un gars de Ouessant les avait ramenés. C'était sympa, quand tu venais à l'île Vierge, ça te donnait un petit air d'Irlande. Avec les petits "maout" (moutons en breton), les petits béliers, mignons comme tout. Et si tu te retournais sans faire attention, tu risquais de recevoir un coup de pied au derrière avec le petit bélier qui te sautait dessus !
Sur l'île Vierge
Le quotidien des gardiens de phares
Jean-Yves partage plusieurs anecdotes, notamment sur le rythme de travail exigeant, les protocoles à suivre en cas de problème avec les feux de secours, et le signalement à Radio Conquet qui relayait l’information aux navigateurs. Il raconte aussi les moments où il est resté bloqué sur l’île à cause du mauvais temps, lorsque les vedettes attachaient des vivres à une bouée pour que les gardiens puissent les récupérer. Il se souvient également des pêcheurs qui leur apportaient du poisson frais.
autour de l'eau
Si, comme les gardiens, vous êtes du genre à accorder une importance à ce que vous mangez, voici quelques idées de restaurants qui proposent de la vente à emporter. Parce qu’après tout, quoi de mieux qu’un bon pique-nique à Kelerdut à Plouguerneau ou au sémaphore de Landéda ? Vous pourrez déguster vos trouvailles tout en surveillant le phare !
Entre Mémoire Collective et Modernité
L'héritage et l'évolution d'un métier fascinant
Aujourd’hui, le métier de gardien de phare a disparu. Sur l’île Vierge, les derniers gardiens ont quitté l’île en 2010. Pourtant, ce métier continue de susciter un vif intérêt et de nombreuses questions. Jean-Yves, ancien gardien, nous raconte comment il a vu son rôle évoluer avec l’arrivée de nouveaux outils et de nouvelles missions. Désormais, c’est le service des Phares et Balises qui assure la maintenance technique du phare et de la lentille, tandis que l’île appartient au Conservatoire du Littoral.
Paradis, purgatoire, enfer
Les gardiens de phares surnomment par ces trois mots les différents types de phares selon leur emplacement : "Paradis" pour les phares situés sur la côte, comme celui de Lanvaon, "purgatoire" pour ceux situés sur les îles, comme l'île Vierge et "Enfer" pour les phares en mer, où l'isolement était quasiment total.
Entre Curiosité et Solidarité
Les visites inattendues des gardiens
Jean-Yves nous raconte que les gardiens de l’île Vierge recevaient de nombreuses visites, surtout en été. Des curieux passaient par là, des pêcheurs apportaient du poisson ou des araignées de mer, et d’autres encore envoyaient du pain frais ou le journal.